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Rodamientos para plantas de sinterización y peletización
Rodamientos para plantas de sinterización y peletización
La sinterización es una fase crucial en el proceso siderúrgico en la que el mineral de hierro se prepara para la fusión posterior en los hornos.
Los rodamientos (rodillos prensadores y ruedas de soporte) presentes en las instalaciones de sinterización y peletización están sujetos a cargas pesadas, velocidades relativamente bajas y altas temperaturas, elementos que crean un entorno operativo extremadamente exigente caracterizado por la presencia de partículas abrasivas que pueden comprometer la lubricación y causar daños prematuros.
Los rodillos prensadores derivan fundamentalmente de los rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos de llenado completo (fig. 1).
En algunos casos, pueden ser de cuatro hileras de rodillos cilíndricos, de llenado completo (fig. 2).
El anillo exterior, de gran espesor, tiene tres bordes integrales. También tiene una superficie diametral exterior muy resistente al desgaste, de forma cilíndrica, con chaflanes o uniones en los extremos. El anillo interior está en dos partes, cada una con un borde integral, diseñado para soportar las fuertes cargas axiales que acompañan a las cargas radiales. Las juntas tóricas insertadas en una ranura especial de los bordes del anillo interior hacen que el rodamiento no sea desmontable y evitan la entrada de sustancias contaminantes desde el exterior y la salida del lubricante.
Estas unidades, ya listas para el montaje, también son adecuadas para todas las aplicaciones en las que se presentan cargas elevadas y el sentido de rotación se invierte con frecuencia, o las velocidades son bajas.
Originalmente, los rodillos prensadores fueron diseñados para su uso en los hornos continuos de las instalaciones de sinterización y
peletización (fig. 3).
Instalaciones de aglomeración (tipo LURGI)
Transportador continuo de movimiento lento para horno
Los hornos de aglomeración de mineral son alimentados por una cadena continua de carros.
Los carros se deslizan sobre rieles y son guiados por ruedas de soporte con un borde lateral.
El movimiento es transmitido a los carros por dos ruedas dentadas que se encuentran en los extremos del transportador y engranan con los rodillos prensadores que están más sujetos a la fatiga.